Задвижка стальная

Задвижка это один из видов запорной арматуры. Непосредственно запорный элемент в задвижке перемещается перпендикулярно потоку, и либо полностью открывает/закрывает проход, либо регулирует объём пропускаемого потока. Задвижки отличаются по конструкции и по материалу (стальные, чугунные…), из которого изготовлены. Это один из самых популярных видов запорной арматуры благодаря своей относительной простоте.

Применение

В системах трубопроводов, где среда неагрессивна, неабразивна и движется с постоянной скоростью применяется задвижка чугунная. То есть использование чугунной арматуры оправдано в магистральных водопроводах, канализационных системах. Одной из популярных моделей является задвижка Ру16, рассчитанная на работу при давлении до 1.6 МП. Помимо исполнения в чугуне, существует и задвижка стальная с тем же предельным давлением ру16.

Задвижка стальная, например популярная 30с41нж рекомендована к использованию, когда поток идёт под напором, причём давление переменно. Такая арматура, способная выдержать температуры от -30 до +420 градусов, применяется в системах транспортировки воды, пара, нефти, газа, масел и других подобных сред. Задвижка стальная фланцевая Ру25 производится из углеродистых и нержавеющих сталей. Надежность, долговечность и цена последних выше.

Задвижка стальная, по способу крепления фланцевая отличается удобством монтажа и высокой ремонтопригодностью. Сварное крепление далеко не так удобно в силу своей неразъёмности. Диаметр прохода указан в названии детали: стальные фланцевые задвижки Ду 100 – изделия с фланцевым креплением и проходом в 100 мм.

При выборе задвижки обязательно следует учитывать материал: стальные гораздо долговечнее и надёжнее, поэтому низкая цена чугунных не должна становиться определяющим фактором.

Разновидности конструкции

Задвижки стальные с клиновидным затвором (клиновые) в месте запирания потока имеют два седла, при закрытии к которым плотно примыкает затвор. Задвижки клиновые, чугунные и стальные фланцевые должны быть либо очень точно подогнаны, либо иметь конструкцию с упругим двухдисковым клином, в противном случае возможно протекание или – хуже того – заклинивание механизма.

Все задвижки имеют два варианта движения шпинделя. Задвижка стальная первого варианта - с выдвижным шпинделем - обладает рядом преимуществ: не контактирует с транспортируемой средой, удобно обслуживается. Её минусом является больший высотный габарит по сравнению со вторым типом. Задвижка с невыдвижным шпинделем имеет меньший высотный размер, однако не может использоваться в агрессивных средах. Данная задвижка имеет более высокий вес и производство её сложнее.

Стальные и чугунные шаровые задвижки имеют самый компактный размер благодаря тому, что в качестве затвора используется сфера со сквозным отверстием, и её поворот на 90 градусов открывает/закрывает проход.

Популярные размеры

В основном, серийно производятся задвижки с небольшими диаметрами условного прохода – до 400 мм, однако производители предлагают и иные варианты. Примеры популярных деталей:

• Задвижка стальная клиновая Ду 50;
• Задвижка стальная выдвижная Ду 80;
• Задвижка стальная невыдвижная фланцевая Ду 100;
• Задвижка шаровая стальная Ду 150;
• Задвижка клиновая стальная Ду 300.

Где  заказать и купить задвижку стальную

Компания Medexe.ru предлагает большой выбор и интересные цены на задвижки стальные в Москве, других городах России, странах СНГ. В наличии на нашем складе большой выбор запорной арматуры, включая краны, затворы и клапаны. Для заказа товара выберите в прайс-листе необходимые вам детали и переместите их в корзину, после чего наши менеджеры свяжутся с вами для заключения сделки.